Postingan

Menampilkan postingan dari Oktober, 2013

PERAGAPOLITAN

Gambar
Peragapolitan TAMAN kota dambaan tiap insan. Taman kota jembatan interaksi warga. Taman kota memberikan keteduhan. Taman kota memang wajib diadakan di tengah kehidupan masyarakat. Khusus di Kota Jakarta, titik lokasi taman kota terdapat penambahan. Pemerintah provinsi DKI Jakarta mengadakan taman kota guna menambah pelayanan masyarakat seperti untuk wisata kota dan sarana umum berbasis pendidikan. Lahan yang awalnya daerah pemukiman penduduk kumuh disulap menjadi kawasan hijau taman kota. Begitu pun, lahan yang tadinya taman kota tak terawat, kini direvitalisasi menjadi taman kota yang ideal, asri, sejuk, dan indah menawan. Alat peraga dari para politisi yang ditempelkan disembarang tempat di daerah Gg Makmur Kelurahan Larangan Utara Kota Tangerang, Rabu (23/10/2013). Berdasarkan aturan yang berlaku, alat peraga kampanye harus tertib, dipasang sesuai tempat yang telah tentukan secra hukum yang berlaku. (photo by budi susilo) Memasuki musim politik di tahu

BELANJA

Gambar
Belanja PERAYAAN hari besar agama atau liburan panjang, membuat banyak orang untuk pergi berbelanja di pasar. Hal inilah yang paling mencolok terlihat di kehidupan masyarakat Indonesia kini.  Bagi mereka yang punya uang melimpah, tentu saja belanja ibarat sebuah keharusan. Dan bagi mereka yang masih kurang uang, tentu hanya bisa bersabar, sambil meluapkan keteguhan rasa syukur di dalam hati. Aktivitas belanja bagian dari ciri-ciri bahwa telah berlangsungnya kehidupan ekonomi warga. Identik ini menandakan adanya perputaran roda ekonomi di dalam sebuah habitat manusia. Orang berbelanja, maka pedagang pun untung, ekonomi warga berdenyut, negara kuat berdaulat.   Seorang perempuan sedang berbelanja di pasar Tanah Abang (photo by budi susilo) Tujuan utama belanja gunanya mencari barang-barang kebutuhan hidup, yang dilakukan setiap hari, bahkan tiap menit dan jam. Melalui belanja, diharapkan kehidupan manusia bisa tertata baik, tercipta sebuah keharmonisan hidup.

NASIB BUS TRANSJAKARTA

Gambar
Nasib Bus Transjakarta BAHAGIA, warga Jakarta punya angkutan umum berupa bus Transjakarta. Alat angkut ini digadang-gadangkan untuk mengurangi kemacetan kota, karena warga dapat beralih dari transportasi pribadi ke transporasi umum, dan tentunya memberikan efek pada pengurangan peredaran kendaraan bermotor di Kota Jakarta. Jalur yang dimiliki bus Transjakarta pun spesial. Khusus berada di jalur bernama bus way. Ini bertujuan agar bus Transjakarta dapat melaju lancar di tengah kemacetan kota karena, akibat dari padatnya jumlah kendaraan bermotor. Tetapi apa yang dibayangkan, kadang bus Transjakarta pun sama halnya dengan kendaraan lainnya, sering kena jebakan macet perkotaan. Padahal alasan warga naik bus Transjakarta guna memperoleh layanan transportasi yang aman, cepat, dan nyaman dapat terhindar dari kemacetan lalu-lintas.  Seorang pelari megnalami keram kaki di samping tempat yang akan dijadikan stasiun MRT Jakarta (photo by budi susilo) Penyebab bus Tra

TRANSJAKARTA DAN METROMINI

Gambar
Transjakarta dan Metromini MEMBANDINGKAN fasilitas angkutan umum bus Transjakarta dengan bus Metromini di Kota Jakarta ada perbedaan dalam hal kepuasan pelayanannya. Namun jika dilihat persamaannya, hanya dilihat dari sisi warna bus keduanya, yakni sama-sama merah mencolok. Berdasarkan pengalaman selama ini, naik bus Transjakarta dan bus Metromini punya tingkatan kualitas pelayanan yang sangat berbeda jauh. Memang jika dilihat dari sisi tarif, lebih mahal bus Transjakarta, hanya beda Rp 500 dengan bus Metromini. Jalur kanan di Jalan Sudirman Jakarta merupakan jalur busway (photo by budi susilo) Jika ditelisik secara mendalam, sebenarnya harga bandrol bus Transjakarta sebesar Rp 3500, merupakan harga yang murah ketimbang bus Metromini yang tarifnya Rp 3000.  Sebab, jika penumpang bus Transjakarta tidak keluar dari interior halte busway , maka penumpang tersebut bisa melanjutkan ke perjalanan jurusan lain dengan gratis, tanpa dikenai tarif tambahan. Bandingkan